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 シマノ リミテッドプロ エアロドライバー 85
軽量胴調子の頂点、極上の引きを！しなかやかに、軽やかに、意のままに入れ掛かる。 あらゆるテンションに対してオートマチック感覚で追従するスムーズな曲がり。 テンションを利かせた釣りにてダイレクトな負荷を全身サスペンション。 オトリが川底を這うように引ける。 動きのある攻め釣りが得意だが、軽いので泳がせもOK。 新たな入れ掛かりとエキサイティングな釣りに貢献。 超高弾性カーボンとの融合で“リミテッド超え”の完成度 シマノ鮎竿初となる「軽量胴調子」のスペシャルエアロドライバーは、我々の想像をはるかに超えて多くのユーザーに迎え入れられた。 当然、次の期待はリミテッドプロへと向かうが「スペシャルでの高評価をひとつ上のカテゴリーで再現する」といった単純な動機でプロジェクトは動いていない。 なぜならば胴調子でこそ、リミテッドプロの超高弾性素材が存分に活かせるからだ。 誤解をおそれずに言えば胴調子は全身が曲がる“グニャグニャ感”ゆえ、操作を止めたときの反動（ごくわずかだが）で“おつり”がくる。 これが持ち重りや振り重りの原因となる。 また、クッションが効きすぎるがゆえに感度が劣る傾向にある。たとえるなら“芯がない”。 つまり弾性の低いカーボン素材ほどデメリットが強調されやすく、逆に超高弾性素材のプラス効果は絶大。 設計の自由度が増してさらに細くなり、風斬り性能もアップした。 スペシャルの同モデルと比較して85は15gの超軽量化を達成。 もちろんHランクのイメージを凌駕するパワーにも磨きがかかり「H2.4で23cmは厳しい」という懸念は、 一度手にすれば簡単に覆されるはずだ。 「リミテッドだから」この竿が凄いのではない。 それをはるかに上回る完成度だから凄いのだ。 細く長いセクションが胴調子の能力を引き上げる 一方で、この竿の開発には異例のプロト数、開発期間を要した。 超高弾性素材を採用するだけで目指す調子は生まれない。 張り感が出過ぎてしまう。だからブランクスを細くした。 物理的に曲がりやすくするためだが、これはリミテッドプロであるがゆえの設計ともいえる。 ただし、竿の＃1＃2を細く成型することは難しい。 エアロドライバーは7本継（通常の9mは8本継）であるから各セクションが長く難易度はさらに増すが、ラシュランで培った技術がそれを可能にした。 竿の“関節”といえるジョイントの部分を減らすことができれば、軽量化とスムーズな竿の曲がりに直結する。 竿の先端部近くにジョイントを集中させて胴に入りやすく、操作性を高める方法もあるが、どうしても悪影響を及ぼしやすい。 紙一重のバランスが求められるのだ。 結論としては、継数を減らし、美しい曲がりを全身で表現した上で、各セクションのミリレベルの微調整をすることによって操作性を高める。 それがシマノの考える理想の胴調子。 とくにスパイラルXコアの採用はリミテッドプロエアロドライバーのように細くて薄肉の竿、すなわちネジれやすくてつぶれやすい竿ほどより効果を発揮するため“贅肉”がなくなり操作時の“ダルさ”が消え去った。 それは結果的にソリッド穂先の標準装備にもつながる。 かつて胴調子にソリッド穂先の組み合わせはタブーと言われたが、現在はトーナメンター御用達のセッティング。 リミテッドプロとなったエアロドライバーなら、スペシャルをしのぐ軽さとしなやかさを備え、よりシャープ。 ソリッド穂先が活かせるベースを備えている。 数々の名竿を生み出した、引退したかつてのロッド担当者は、リミテッドプロに昇華したエアロドライバーを手にして感極まったという。 「こんなにも細く、軽く、素晴らしい竿ができたのか」と。 85と“リミプロ”の相乗効果、それは怒濤の「入れ掛かり力」 隙のない仕上がりゆえ85の個性はどこにあるのか 85というスペックはもはや鮎竿のスタンダード。 だから中規模河川に留まらず、大河川での使用も想定の範囲内に収める必要がある。 その想定は限られた時間で効率的にポイントを探れる引き性能であり、太い流れに潜む良型に対しての安心感ともいえる。 もしそれがエアロドライバーなら、当然のようにハイレベルな引き性能は備えていなればならない。 実際、スペシャル85で得た愛称“スネークロッド”の特性はリミテッド85にも通じている。 猿渡俊昭は相変わらず、竿のキャパをオーバーするようなサイズの鮎を掛けまくり、スパルタ式のテストで仕上げてくれるので、パワー面の仕上がりも心配はない。 テストは猿渡のホームである長良川や馬瀬川、白川、九頭竜川などの中部河川ほか、安曇川のような真逆の特徴を持つフィールドでもおこなった。 竿の性能はパワーだけが全てではないからだ。 「普通の瀬だけでなくチャラ瀬、トロ場でも使いやすい。オトリ鮎のサイズもノーマルのチューブラー穂先で16cmからいけるし、ソリッド穂先を付ければ12cmでも使えます。チューブラー穂先はオモリとすごく相性がいいですね。当然先調子の竿よりもっかりしているので、オモリ感度が分かりやすい」 完成度については文句なし。だがリミテッド85ならではのエアロドライバーの個性は、いったいどこにあるのだろう？ 引き上げられた感度が楽しさと瞬発力をもらたした 2025年の九頭竜川は序盤こそ低調だったが、尻上がりに調子を上げてきた。 とくに鳴鹿堰堤下流の天然遡上魚の濃いエリアは多くの人で賑わっていた。 猿渡もその中にまじって竿を出していた。 手にするのはもちろん、ひと足先に完成したリミテッドプロ エアロドライバー85。 「2時間強で60尾近く。『この感度85と“リミプロ”の相乗効果、それは怒濤の「入れ掛かり力」。 『この感度がなければ、この入れ掛かりはなかっただろうな』という体験ができました。 オトリ鮎の細かい尾ビレの振りさえもわかるほどで、操作時のビリビリ感、掛かった瞬間の感触は超高弾性カーボンでなければ感じ取れなかった」 優れた素材ゆえの「産みの苦しみ」については繰り返さないが、開発の苦労の果てに新たにつかんだ長所のひとつが高感度。どうしても感度が落ちやすい胴調子には、とても強力な武器となる。 「送り出しから違う。85は90より短い分さらに感度もいいでしょうしね。じゃないと、この楽しさと瞬発力はなかったと思います。手返しはいいし、足元から集中して釣れる。数を釣るなら85のほうが有利だと思いますよ」 TECHNOLOGY -テクノロジー- ■スパイラルXコア ■ナノピッチ ■パラボラチューン ■ハイパワーXティップ ■エキサイトトップ2 ■タフテック∞インフィニティ ■Gクロスプロテクター ■回転「超感」トップ ■しっとりグリップ H表示・・・H2.5 全長・・・8.5m 継数・・・7本 仕舞・・・136.5cm 自重・・・187g 先径・・・1.6/0.7mm 元径・・・22.9mm 適合オモリ・・・0〜3/0〜1.5号 適合水中糸・・・ナイロン0.1〜0.5 メタル0.01〜0.15 カーボン含有率・・・99.5% 
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